Производственное предприятие

БОНУС

(48431) 3-73-22

3-73-78

3-73-99

bonus20488@mail.ru

Стенд для испытания и регулировки форсунок Common Rail CRIS-900 (CRIS-1)

Стенд CRIS-900 (CRIS-1) предназначен для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). В программном обеспечении включены стандартные сигналы управления форсунками системы Bosch CR, Тестовый CR, Denso CR и Delphi CR. Программное обеспечение позволяет запрограммировать необходимый сигнал для самостоятельной работы.

На передней панели устройства находятся: жидкокристаллический индикатор, кнопки управления, многооборотный переключатель.

На задней панели устройства находятся разъёмы "USB" для подключения к персональному компьютеру, "SENS" для подключения датчика давления, "REG", "R2" для подключения регуляторов давления, "1", "2", "3", "4", для подключения кабелей-переходников, соединяющего устройство с форсунками, “PROT” для подключения концевиков защитных ограждений, "СЕТЬ" для подключения сетевого питания ~220 В. Разъём "СЕТЬ" конструктивно выполнен в одном корпусе с предохранителем и кнопкой выключения питания.

 

Программируемые параметры:

 

частота подачи импульсов открытия форсунки

60 – 2000 мин-1

длительность импульса открытия форсунки

100 – 3000мкс

начальное давления в системе

в зависимости от выбранного датчика

количество циклов открытия форсунки

1 - 5000

 

Управление давлением:

- контроль давления;

- сигнал управления;

- выбор датчика давления;

- скорость изменения давления;

- компенсация впрыска.

 Тест гидроплотности состоит в измерении времени изменения давления от одного порога до другого. Задается два порога давления: верхний порог TH и нижний TL. Время, за которое давление снизится от верхнего до нижнего порога будет отображаться на дисплее.

- верхний порог давления TH (0-max bar);

- текущее значение давления (0-max bar);

- нижний порог давления TL (0-max bar);

- время последнего теста;

Во время подачи на форсунки управляющих импульсов на экране отображается (слева - направо, сверху - вниз):

- длительность импульса (если тестовый сигнал, то +длительность паузы* количества импульсов в цикле);

- номера форсунок, на которые будет подаваться сигнал;

- текущее значение давления (при отсутствии датчика отображаются горизонтальные прочерки);

- требуемое значение давления (только при автоматическом режиме управления давлением); скважность сигнала; количество импульсов; индикатор прогресса (поданная часть импульсов); частота подачи импульсов;

В базовую комплектацию прибора входят кабели для подключения к форсункам системы Bosch, Delphi, все необходимые кабели для подключения к датчикам и регуляторам давления, а так же регулировочные данные на форсунки.

 
© 2011 Бонус | Корпоративный сайт
Шумятино

Оборудование для дизельной топливной аппаратуры |
Автосервисное оборудование

тел.: (48431) 3-73-22, 3-73-99