Производственное предприятие

БОНУС

(800) 333-89-95

(48431) 3-73-22

3-73-78

3-73-99

bonus20488@mail.ru

Мотортестер Focus F10

Отличительные характеристики Мотортестера Focus F10:

- Многофункциональный дисплеи

- Одновременное наблюдение двух параметров

- Емкостной синхронизатор-прищепка

- Сменный датчик для дизельных а/м

- Измерение параметров двигателя: средних и раздельно по цилиндрам

- Цифровой фильтр

- Режим асинхронных измерений

Мотор-тестер позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а так же коэффициент пересчета оборотов тахометра что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания. Данный Мотор-тестер имеет режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания, а так же строить динамическую характеристику ОЗ. Измерение Мотортестером параметров двигателя средних и по цилиндрам позволяет производить оперативную расширенную диагностику систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.

 

Измеряемые Мотортестером параметры

Диапазоны и единицы измерений

Основные абсолютные погрешности

1 Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя измеренная со входа датчика.

100 – 6000 об/мин

± 10 об/мин

2 Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная в асинхронном режиме

50 – 5500 об/мин

± 10 об/мин

3 Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя.

0 – 999 об/мин

±1 об/мин

4 Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи.

9 - 16 В

±0.3 В

5 Угол замкнутого состояния контактов прерывателя.

5 – 99,9 °

±0.5 °

6 Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания.

100 - 500 В

±10 В

7 Длительность искрового разряда на свече.

0,1 – 9,9 мс

±0.3 мс

8 Угол опережения зажигания со стробоскопом.

-45° - +45°

±0.5°

9 Эффективность работы цилиндра

0 - 100 %

±5 %

10 Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя.

0 - 5 В

±0.3 В

Комплектация:

1. Мотор-тестер стробоскоп Focus F10 с кабелем питания - 1шт;

2. Емкостной датчик-прищепка - 1 шт;

3. Дизельный датчик -1 шт;

4. Кабель подключения к катушке зажигания - 1 шт;

5. Запасная лампа для стробоскопа - 1 шт;

6.Руководство по эксплуатации - 1шт;

7.Методика диагностики работы двигателя - 1шт;

8. Гарантийный талон - 1 шт;

9. Упаковочная коробка - 1 шт.

Напряжение питания

от +9 до +16 Вольт

Потребляемый ток

не более 0,9 Ампера

Установка коэффициента пересчета оборотов " Коб"

2 или 1

Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра

- чувствительность 3 уровня

- полоса пропускания 3 уровня

Максимальное определяемое число цилиндров

8 (определяется автоматически).

частота вспышек стробоскопа

55 Гц (6500 об/мин).

Два способа измерения оборотов

с входа емкостной прищепки и с входа прерывателя (асинхронный режим).

Режим работы стробоскопа

повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).

 

© 2011 Бонус | Корпоративный сайт
Шумятино

Оборудование для дизельной топливной аппаратуры |
Автосервисное оборудование

тел.: (48431) 3-73-22, 3-73-99