Диагностическое оборудование. ООО "Бонус"

Диагностическое оборудование
Газоанализатор СО, СН, тахометр, автослив конденсата, 2 класс точности ИНФРАКАР-08.01 Газоанализатор ИНФРАКАР 08.01 предназначен для определения оксида углерода, суммы углеводородов в отработавших газах бензиновых автомобильных двигателей и для измерения частоты вращения коленчатого вала.
Газоанализатор (CO, CH, O2, CO2, лямбда, тахометр, автослив конденсата), 2 класс точности ИНФРАКАР-М1.01 Газоанализатор Инфракар-М предназначен для измерения объемной доли оксида углерода (СО), углеводородов (CН) (в пересчете на гексан), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.
Газоанализатор микропроцессорный СО, СН, Т + кабель связи с компьютером, 2 класс точности АВТОТЕСТ-01.02П Автотест-01.02П предназначен для контроля токсичности всех видов транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания по экологическому ГОСТ-2003 и в соответствии с требованиями ЕВРО-4, ЕВРО-5. 2 класс точности. Самый простой, надежный и экономичный двухкомпонентный газоанализатор с тахометром АВТОТЕСТ-01.02П.
Газоанализатор СО, СН, тахометр + кабель связи с компьютером ИНФРАКАР-10.01, 10.02 Газоанализаторы ИНФРАКАР 10.01 (10.02) предназначены для определения оксида углерода, суммы углеводородов в отработавших газах бензиновых автомобильных двигателей и для измерения частоты вращения коленчатого вала. Модель ИНФРАКАР 10.02 оборудована встроенным печатающим устройством.
Газоанализатор микропроцессорный АВТОТЕСТ-01.02 Газоанализатор (СО, СН, Тахометр) II класс точности. Высокопроизводительный двухкомпонентный газоанализатор Автотест СО-СН-Т для станций технического осмотра с тахометром и автосливом конденсата в системе пробоподготовки, а также с автокоррекцией нуля без отключения пробозаборника от выпускной системы автомобиля.
Газоанализатор микропроцессорный АВТОТЕСТ-01.03П Газоанализатор этой модели используется для регулировки топливного аппарата по максимальной мощности двигателя и минимальной токсичности по λ-параметру.
Газоанализаторы CO, CH, O2, CO2, тахометр ИНФРАКАР-М1, М2, М2Т Газоанализаторы Инфракар-М предназначены для измерения объемной доли оксида углерода (СО), углеводородов (CН) (в пересчете на гексан), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.
Газоанализатор -дымомер микропроцессорный СО-CH-T-Д + выход на ПЭВМ, 2 класс точности АВТОТЕСТ-01.04П Двухкомпонентный газоанализатор Автотест 01.04П II класс точности с каналом измерения дымности. Предназначен для измерения токсичности карбюраторных и дымности дизельных двигателей: коэффициента и показателя ослабления светового потока.
Газоанализатор-дымомер МП+авт.эв-ция конденсата СО-СН-Т-Д АВТОТЕСТ-01.04 Двухкомпонентный газоанализатор Автотест 01.04-М II класс точности с каналом измерения дымности. Предназначен для измерения токсичности карбюраторных и дымности дизельных двигателей: коэффициента и показателя ослабления светового потока.
Диагностический комплекс (мотортестер, осцил., имитат., сканер ВАЗ, ГАЗ, VAG) база - Автомастер АМ1М "Автомастер АМ1-М" современный диагностический комплекс на базе персонального компьютера, сочетающий в себе функции мотортестера, сканера электронных блоков управления, многоканального осциллографа и генератора имитатора сигналов датчиков.
Измеритель световой пропускаемости стекол ИСС-1 Измеритель предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стёкол автомобилей в диапазоне длин волн 380-780 нм согласно ГОСТ 5727-88 и ГОСТ 27902-88.
Измеритель светопропускания стекол,толщина до 20мм, 4-100%,± 2.0%, RS-232 Тоник Измеритель светопропускания стекла "ТОНИК" предназначен для определения светопропускания стекол тонированных и затемненных различного назначения, в том числе и установленных на автотранспортных средствах.
Дымомер микропроцессорный с выходом на печатающее устройство Мета-01МП 0.1 Дымомер "Мета-01 МП 0.1" портативный прибор для оперативного контроля с оптическим датчиком с фотометрической базой 0,1 м (с автоматическим пересчетом показаний к эквивалентной базе 0,43 м) с телескопической штангой.
Эндоскоп жесткий, диаметр 7 мм ЗОНД ЖЕСТКИЙ Прибор предназначен для осмотра двигателя, агрегатов трансмиссии и внутри-кузовного осмотра без разборки. Осматриваемая полость освещается светодиодом, расположенным внутри эндоскопа.
Линейка для проверки схождения колес ПСК-ЛГ Линейка для проверки схождения колес ПСК-ЛГ предназначена для проверки схождения колес легковых и грузовых автомобилей с двумя удлинителями.
Комплект очистки и проверки свечей Э-203 Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э-203 предназначен для технического обслуживания перед диагностированием и диагностирования во время эксплуатации искровых свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания с резьбой на корпусе М14 х 1,25 и М18 х 1,5 и длиной резьбовой части от 12 до 19 мм.
Стенд для диагностики свечей зажигания SMC-100 Стенд предназначен для диагностики свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания. Диагностика производится под давлением до 12 атм., которое создается в специальной герметичной камере, оборудованной зеркалом. Режимы искрообразования соответствуют 1000-6500 об./мин.
Люфтомер для контроля люфта рулевого управления (электронный) ИСЛ-М Люфтомер предназначен для измерения суммарного угла поворота рулевого колеса до начала движения управляемых колес, а также суммарного угла поворота рулевого колеса при нормированном усилии на рулевом колесе.
Люфтомер рулевого управления К-524М Механический, универсальный. Предназначен для контроля суммарного люфта рулевых управлений автомобилей с рулевыми колесами 360-550 мм. Диапазон измерений люфта 30 градусов, габаритные размеры в сложенном состоянии 363х115х140 мм, масса 0,7 кг.
Мотортестер Focus F10 (карбюрат., инжекторн., дизель.в т.ч. иномарки) Мотор-тестер позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а так же коэффициент пересчета оборотов тахометра что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания.
Прибор для проверки и регулировки фар С-110, max h=1200, RS-232 Прибор предназначен для измерения силы света внешних световых приборов автомобилей. Для определения временных параметров указателей поворота (количества проблесков в минуту, время от момента включения до первого проблеска, отношение длительности проблесков к периоду их следования), находящихся в эксплуатации в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
Измеритель светопропускаемости стекол Блик Измеритель светопропускаемости стекол Блик - предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стекол автомобилей.
Прибор проверки пневмооборудования тормозной системы К–235М Прибор для проверки пневмопривода тормозной системы К–235М переносного типа. Прибор используется для проверки пневмопривода тормозной системы автомобилей, автопоездов и автобусов ЛиАЗ, ЛАЗ, Икарус-200, КамАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, МАЗ, МАЗ-543, 547, 537, БАЗ-529, 5939.
Прибор для проверки и регулировки пневмопривода тормозов М-100 Предназначен для проверки технического состояния пневматического привода, а также нахождения неисправных аппаратов привода при проведении технического обслуживания I, II и текущего ремонта.
Пробник проверки аккумуляторов ВН-1 Пробник проверки аккумуляторов ВН-1 предназначен для проверки работоспособности аккумуляторных свинцовых стартерных батарей емкостью 55-190 А/час со скрытыми межэлементными соединениями.
Пробник проверки аккумуляторов УН-1 Пробник проверки аккумуляторов УН-1 предназначен для проверки работоспособности аккумуляторных свинцовых стартерных батарей емкостью 55-190 А/час со скрытыми межэлементными соединениями.
Комплект аккумуляторщика Э-412 Комплект аккумуляторщика, модель Э-412 (в дальнейшем комплект) предназначен для обслуживания стартерных аккумуляторных батарей с электрической ёмкостью от 45 до 190 А•ч с плотностью электролита от 1,18 до 1,32 г/см и номинальным напряжением 12 В непосредственно на транспортных средствах в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.
Нагрузочно-диагностический прибор для проверки АКБ, генератора, стартера Н-2001 Нагрузочно-диагностический прибор Н-2001 предназначен для проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера; контроля напряжения в электроцепи а/м; проверки тяговых и стартерных АКБ на отсутствие межпластинного замыкания и обрыва цепи; проверки уровня заряда АКБ с номинальным напряжением 12 В.
Установка проверки гидросистем К-465М (ЗИЛ,КамАЗ,Урал,КАЗ.ЛиАЗ,ВАЗ,Икарус) Установка для проверки гидросистем рулевого управления К-465М - предназначена для проверки гидравлических систем рулевого управления непосредственно на автомобилях: ЗИЛ, КамАЗ, ГАЗ-66, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КАЗ в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.
Стенд проверки электрооборудования с плавной регулировкой вращения генератора Э-250М-02 Предназначен для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования. Принцип работы контрольно-измерительного стенда заключается в имитации рабочих режимов и измерении выходных характеристик снятого с автомобилей электрооборудования с целью проверки его работоспособности и определения технического состояния и поиска неисправностей.
Стенд СКО-1Л тест-система сход-развал до 20 дюймов (Беларусь) Стенд электрооптический развал-схождение СКО-1М предназначен для проверки и регулировки параметров установки колес легковых автомобилей всех марок диаметром обода колеса до 18 дюймов.
Компьютерный стенд сход-развал с 4 гориз. датчиками на 2 колеса с кордовой связью (настоль. вариант) – КДС-5К (4х2) Стенд сход развал КДС-5К(4x2) - для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 10-19" (с возможностью расширения до 22"), 4 датчика, 2 измерительных блока с кордовой связью. Компьютерный с инфракрасным пультом дистанционного управления. Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс для проведения качественных измерений в процессе регулировки углов установки колёс.
Компьютерный стенд сход-развал с 4 гориз. датчиками на 2 колеса с кордовой связью – КДС-5К (4х2) Стенд сход развал КДС-5К - для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 10-22". Компьютерный с инфракрасным пультом дистанционного управления. Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс для проведения качественных измерений в процессе регулировки углов установки колёс.
Компьютерный стенд сход-развал с 6 гориз. датчиками на 4 колеса с кордовой связью – КДС-5К (6х4) Стенд сход развал КДС-5К (6х4) - для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 10-22". Компьютерный с инфракрасным пультом дистанционного управления. Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс для проведения качественных измерений в процессе регулировки углов установки колёс.
Компьютерный стенд сход-развал с 8 гориз. датчиками на 4 колеса с кордовой связью – КДС-5К (8х4) Стенд сход развал КДС-5К (8х4) - для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 10-22". Компьютерный с инфракрасным пультом дистанционного управления. Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс для проведения качественных измерений в процессе регулировки углов установки колёс.
Компьютерный стенд сход-развал с 6 горизонт. датчиками на 4 колеса с инфракрасной связью КДСО (6х4) Классический компьютерный стенд "сход-развал" 5-го поколения, использующий цифровые датчики с инфракрасной (ИК) связью, проводная модель. Стенды КДСО выпускаются с четырьмя измерительными блоками в варианте 6×4 (6 горизонтальных ИК-датчиков, П-образный контур).
Компьютерный стенд сход-развал с 8 горизонт. датчиками на 4 колеса с инфракрасной связью КДСО (8х4) Классический компьютерный стенд "сход-развал" 5-го поколения, использующий цифровые датчики с инфракрасной (ИК) связью, проводная модель. Стенд сход развал КДС-О компьютерный, диагностический. Для регулировки углов установки колес легковых автомобилей. Система построена на базе Pentium PC (програмно-математическое обеспечение в среде Windows 98) и помимо шести электромеханических датчиков наклона имеет восемь датчиков угла, с ИК-связью, позволяющих в замкнутом контуре повысить точность измерений и исключить механические связи между измерительными блоками.
Компьютерный стенд сход-развал с 8 горизонт. датчиками на 4 колеса с радиопередачей данных КДСО-Р (8х4) СТЕНД КДС-ОР компьютерный, диагностический. Для регулировки углов установки колес легковых автомобилей. Модификация КДС-ОР оснащена беспроводной радиосвязью датчиков с компьютером.
Комплект сдвижных платформ (2 шт.) Комплект сдвижных платформ для стенда сход-развал.
Калибровочное устройство для КДСО и КДСО-Р Калибровочное устройство для стенда сход развал КДСО и КДСО-Р.
Мотор-Тестер а/м диагностики МТ10КM Диагностический комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ предназначен для проверки технического состояния и поиска неисправностей в автомобильных бензиновых (и в ограниченном объёме дизельных) двигателях внутреннего сгорания при проведении ТО и ремонта автомобилей на станциях техобслуживания, автосервиса и владельцем автомобиля.
Мотор-Тестер а/м диагностики МТ10КM Плюс Диагностический комплекс Мотор-Тестер МТ10КМ Плюс предназначен для проверки технического состояния и поиска неисправностей в автомобильных бензиновых (и частично дизельных) двигателях внутреннего сгорания, при проведении ТО и ремонта автомобилей на станциях техобслуживания, автосервиса и владельцем автомобиля.В составе диагностического комплекса Мотор-Тестер МТ10К Плюс покупатель приобретает все коды доступа 2007, 2008, 2009, 2010.
Диагностический тестер-сканер ДСТ-14/HK1 ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,ИЖ,DW,KIA,VAG,ОВД II, обновл.прошивок ,без кабел. Автомобильный диагностический сканер ДСТ-14 используется для диагностики неисправностей различных электронных систем автомобиля: электронного управления впрыском топлива, антиблокировочной системы, иммобилизатора, климатической системы, отопителя и др.
Стробоскоп для дизельных двигателей Джет-Дизель Стробоскоп ДЖЕТ-ДИЗЕЛЬ - для испытания и регулировки форсунок. Предназначен для контроля и регулировки угла наклона впрыска топлива на дизельных двигателях. Исполнен в ударопрочном и брызгозащитном корпусе и сохраняют работоспособность при неправильном подключении к АКБ (переполюсовке). Стробоскоп Джет-Дизель предназначен для правильной установки момента впрыска топлива в дизельных двигателях.
Стробоскоп автомобильный Джет-Сенсор Стробоскоп ДЖЕТ-СЕНСОР - для испытания и регулировки форсунок. Предназначен для контроля и регулировки угла опережения зажигания карбюраторных двигателей автомобилей, проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Исполнен в ударопрочном и брызгозащитном корпусе и сохраняют работоспособность при неправильном подключении к АКБ (переполюсовке).
Стробоскоп автомобильный М-3 Автомобильный стробоскоп-тахометр с регулируемой задержкой "Мультитроникс М3 pro+" предназначен для проверки, регулировки и измерения угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.
Прибор для ремонта аккумуляторных батарей КИ-389 С помощью оборудования и приспособлений, входящих в комплект, можно получить дистиллированную воду, готовить электролит и определять его температуру и плотность, заливать воду и электролит в батареи, проверять степень зарядки батареи, производить мелкий ремонт.
Линия технического контроля легковых автомобилей и микроавтобусов нагрузкой на ось 4т. - ЛТК-4Л-СП-11 Линия предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн при проведении государственного осмотра, инспекционного контроля, а так же может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ.
Линия технического контроля грузовых и легковых автомобилей с нагрузкой на ось 10 т. - ЛТК-10У-СП-11 Универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов при гостехосмотре, техобслуживании и ремонте с нагрузкой на ось 10 т. Совместное российско-германское производство. Установка блока роликов вровень с полом. Оснащена персональным компьютером, принтером, пультом дистанционного управления. Укомплектована обязательными средствами технического диагностирования с передачей результатов в компьютер.
Линия технического контроля грузовых и легковых автомобилей с нагрузкой на ось 13 т. - ЛТК-13У-СП-11 Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Оснащена персональным компьютером, принтером, пультом дистанционного управления. Укомплектована обязательными средствами технического диагностирования с передачей результатов в компьютер.
Стенд тормозной для грузовых и легк. автомобилей с нагрузкой на ось 10 тн. СТС-10У-СП-11 Универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля. Отдельные режимы испытаний для легковых и грузовых автомобилей: скорости при испытаниях, диапазоны измерений массы и тормозных сил. Датчик давления в пневмоприводе тормозных систем.
Стенд тормозной для легковых автомобилей и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 4 т. СТС-4-СП-11 Cтационарный тормозной стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 4 т. В комплекте: опорное устройство, устройство взвешивания, рама фундаментная, комплект ПК, стойка управления, комплект инструмента для поверки стенда, переездные мостики, упоры колесные, комплект ДУ, датчик усилия на органе управления ТС.
Стенд тормозной для легковых автомобилей и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 4 т. СТС-4-СП-12П Стационарный полнокомплектный стенд контроля тормозных систем с тестером увода и тестером подвески. В комплекте: опорное устройство, устройство взвешивания, комплект ПК, стойка управления, комплект инструмента для поверки стенда, переездные мостики, упоры колесные, комплект ДУ, датчик усилия на органе управления ТС, тестер увода и тестер подвески фирмы CARTEC (Германия), рама для тестера подвески, рама для тестера увода.
Стенд тормозной для груз. и легк. автомобилей и автобусов с нагрузкой на ось 13тн. СТС-13У-СП-11 Стационарный универсальный тормозной стенд контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.
Пневматический тестер люфтов ТЛ-2000 Тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 4 т. Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобиля ТЛ 2000 представляет собой одну стационарно установленную на смотровой канаве или подъёмнике платформу с пневмоприводом.
Пневматический тестер люфтов ТЛ-8000 Тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 16 т. Представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра.
Установка для очистки инжекторов ОВ-1 Установка ОВ-1 предназначена для профессионального применения в условиях станций технического обслуживания автомобилей и может успешно использоваться для чистки любых систем впрыска, в том числе дизельных без демонтажа элементов с использованием специальной очищающей жидкости.