Производственное предприятие

БОНУС

(800) 333-89-95

(48431) 3-73-22

3-73-78

3-73-99

bonus20488@mail.ru

Компьютерный стенд сход-развал с 8 горизонт. датчиками на 4 колеса с инфракрасной связью КДСО (8х4)

Классический компьютерный стенд «сход-развал» 5-го поколения, использующий цифровые датчики с инфракрасной (ИК) связью, проводная модель. Стенд сход развал КДС-О компьютерный, диагностический. Для регулировки углов установки колес легковых автомобилей. Система построена на базе Pentium PC (програмно-математическое обеспечение в среде Windows 98) и помимо шести электромеханических датчиков наклона имеет восемь датчиков угла, с ИК-связью, позволяющих в замкнутом контуре повысить точность измерений и исключить механические связи между измерительными блоками.

Стенды КДСО выпускаются с четырьмя измерительными блоками в варианте 6×4 (6 горизонтальных ИК-датчиков, П-образный контур), и в полнофункциональном варианте 8×4 (8 горизонтальных ИК-датчиков, замкнутый контур).

Высокоточный и высоконадёжный измерительный комплекс, позволяющий производить весь спектр необходимых измерений в процессе регулировки углов установки колёс для автосервисных станций любого профессионального уровня.

 Благодаря наличию мощной схемной и 3D-анимационной поддержки по узлам регулировки, встроенной инструкции по эксплуатации, целого ряда дополнительных функций, процесс регулировки эргономичен и прост в освоении и эксплуатации.

База данных - более 36 тысяч марок автомобилей со схемами регулировок и возможностью ее пополнения. Архив клиентов, позволяющий хранить в памяти компьютера информацию обо всех отрегулированных автомобилях.

Возможны следующие режимы работы стенда:

- режим одновременного отображения на экране углов развала, схождения и кастера передних колес;

- режим непрерывной регулировки кастера;

- режим одновременного отображения на экране развала и схождения задних колес;

- режим регулировки угла развала передних колес в вывешенном состоянии;

- введены допуска на раздельное схождение передних и задних колес;

- режим постоянной самопроверки стенда при диагностике автомобиля.

 

Измеряемые параметры

Наименование

Диапазон

Погрешность

Компенсация биения диска

±5°

±2'±2%

Суммарное схождение переднее

±7°

±2'±2%

Суммарное схождение заднее

±7°

±2'±2%

Схождение раздельное переднее           

±3,5°

±1'±2%

Схождение раздельное заднее

±3,5°

±1'±2%

Развал передний

±7°

±3,5'±2%

Продольный угол наклона оси поворота колёс

±20°

±8'±2%

Поперечный угол наклона оси поворота колёс

±20°

±8'±2%

Угол смещения передней оси

±3,5°

±3'±2%

Угол движения

±3,5°

±3'±2%

Максимальный угол поворота колёс

±40°

±0°30'

Разница углов поворота колёс

±5'

±0°30'

Угол смещения задней оси

±3,5°

±3'±2%

Напряжение, В

200...240

Частота, Гц

50/60

Диапазон крепления колесного зажима,

10...22

Рабочая температура, С

+10...+35

Потребляемая мощность, Вт

250

Масса, нетто/брутто, кг

155/216

Грузоподъемность платформ, кг

1000

 

© 2011 Бонус | Корпоративный сайт
Шумятино

Оборудование для дизельной топливной аппаратуры |
Автосервисное оборудование

тел.: (48431) 3-73-22, 3-73-99