Стенды для регулировки ТНВД дизельных двигателей марки СДМ имеют очень широкий модельный ряд. Далеко не всегда удается с легкостью определить, какой именно стенд подойдет для качественной и продуктивной работы. Чтобы помочь Вам определиться, мы создали таблицу классификации, где обозначили список оборудования, которым оснащен тот или иной стенд.

Подробнее о каждом дополнительном устройстве можно прочитать ниже, где написано, для чего оно нужно и что из себя представляет.

Число секций - количество секций, испытываемого топливного насоса высокого давления (ТНВД).

Мощность привода - мощность установленного привода на стенде.

Для механических, отечественных ТНВД (ЕВРО 0) - стенды начиная с "-0-3,7".

Для механических, отечественных ТНВД (ЕВРО 0 - ЕВРО 1) - стенды начиная с "-0-7,5".

Для механических, отечественных ТНВД (ЕВРО 0 - ЕВРО 2) - стенды начиная с "-0-11".

Для механических и электронных, отечественных ТНВД (ЕВРО 0 - ЕВРО 3) - стенды начиная с "-03-15".

Для механических, отечественных и импортных ТНВД - стенды начиная с "-02-15 ЕВРО".

Для механических и электронных, отечественных и импортных ТНВД - стенды начиная с "-03-15 ЕВРО".

Для механических и электронных, отечественных ТНВД, для форсунок Common Rail - стенды начиная с "-03-7,5 CR Standart".

Для электронных и импортных ТНВД (ЕВРО 0 - ЕВРО 5), форсунок Common Rail - стенды начиная с "-03-15 Full Complect ЕВРО".

Для насос-форсунок - стенды начиная с "-01-11" (при дополнительном заказе "Uis-tester + Cam-box").

Регулировка ТНВД Евро-0 - функции стенда позволяют регулировать ТНВД моделей: 33-02, 3310, 334, 332-30, 337-80.01

Клиноременное соединение привода - соединение привода с двигателем в стенде происходит с помощью клиноременного соединения.

Подкачка - функция стенда: с помощью стендового насоса можно испытывать ТНВД без штатных топливоподкачивающих насосов, подавать топливо под давлением к ТНВД для регулировки угла начала нагнетания, подачи топлива секциями ТНВД, определять давление подъема нагнетательных клапанов. Cтанцию подкачки М-102 можно приобрести отдельно.

Регулировка ТНВД Евро-1 - функции стенда позволяют регулировать ТНВД моделей: мод.323, 337-40, 337-42, 337-70

Регулировка ТНВД Евро-2 - функции стенда позволяют регулировать ТНВД моделей: мод.324, 337-20, мод.773, мод. 363, семейства "Компакт-32", семейства "Компакт-40",

Термостабилизация - система термостабилизации топлива включает в себя: топливный бак с размещенными в нем радиатором охлаждения, наргевателем, датчиком температуры, трубопроводы охлаждения с мембранным вентилем с электромагнитным приводом. Охлаждение топлива осуществляется при помощи воды системы водоснабжения предприятия. Поддержание заданной температуры топлива происходит в астоматическом режиме; задается температура охлаждения и прогрева.

Компьютерная система упраления (КСУ) - система управления стендом ТНВД на основе персонального компьютера с базой данных СДМ-КС, который подключается к блоку измерений тахосчетчика. Все стенды с КСУ комплектуются блоком индикации ЭСУ. В ручном режиме производятся общие настройки насоса и стенда. Непосредственный контроль над стендом осуществляет оператор. Он может понижать/повышать обороты, менять направление вращения, осуществлять измерения цикловой подачи топлива. В автоматическом режиме по информации из базы данных проводятся измерения по тест-плану установленного ТНВД. Имеется возможность сохранения результатов измерений в базе данных пользователя для последующего просмотра и распечатки. Компьютерную систему управления стендами ТНВД с базой данных СДМ-КС можно приобрести отдельно.

Пневмотестер - предназначен для проверки корректоров по наддуву, ограничителей дымления ТНВД, а так же для проверки и регулировки топливных насосов с вакуумным регулятором. Пневматический тестер состоит из пневмоцилиндра, манометра и присоединительного шланга. Давление или разрежение воздуха создается вращением рукоятки пневмотестера. Пневматический тестер регулятора ТНВД ПМ-101 можно приобрести отдельно.

Маслостанция - необходима для испытания ТНВД с циркуляционной системой смазки. Cтанцию нагнетания масла для ТНВД М-103 можно приобрести отдельно.

Регулировка ТНВД Евро-3 - функции стенда позволяют регулировать ТНВД моделей: 136.2-10, 136.2-20, 136.2-30, 136.2-40, 136.5-10, 179.2-10, 179.2-20, 179.2-30, 179.2-40, 179.5-10, 337.2-23, 337.2-23.01, 337.2-23.02

БНС (Блок настройки ТНВД сервисный) - блок настройки ТНВД сервисный предназначен для испытаний и регулировки ТНВД семейства 136 и 179 производства ОАО "ЯЗДА" ("Евро-3"). Управление БНС осуществляется с помощью компьютера, оснащенного USB-портом.

Комплект кронштейнов - набор кронштейнов М-105, для установки на стенд импортных ТНВД.

Программный пакет - ПО, представляющее собой базу данных по грузовым и легковым автомобилям.

Регулировка ТНВД Евро-4,5 - функции стенда позволяют регулировать ТНВД моделей: Volvo B5254T3, B5244S4, B6304T2, B6324S, D11C, D13B, D13C, другие с 2012, Honda&Acura J35 SONC 3471, другие с 2012, Volkswagen AG, Volkswagen, Skoda, Porsche, Scania, Man все бензиновые двигатели/все дизельные двигатели с 2010/с 2011, Opel AG EcotecR, A**NEL, A1**ET, B***NET, CDTI, XER, LET, с 2009, Mercedes-Benz любой (любая) с 2009, Mazda 2, 3, 5, 6 SKYACTIV-G, Common rail с 2012, Land Rover&Jaguar имеющие обозначение ULEV 70, AJ126, Ford Motor Company Duratec Ti***, EcoBoost CS***, Duratorg***, Ecotorg***, Ti-VCT, кроме ZSD-420, ВТ-50, ZSD-422, ZSD-424, DW8, DW 10 с 2008, Fiat SpA (кроме Alfa Romeo) с 2010, PSA Peugeot Citroen 1.4HDi-II, 1.6HDi-III, 2.0HDi-III, 2.2HDi-II, 3.0HDi-I, Mopar Corporation с 2010, General Motors LS3, LS7, L99, LLT, 3564 ATS (с 2012), LS2 (с 2010), L59 (c 2009) с 2008, BMW Имеющие обозначения «i» «xDrive», M47N204D4, N13, N47***, N55***, N57, N63***, N54B**, другие с 2010, Audi TFSI все модификации, Alfa Romeo 199 A3.000, 198 A4.000, 940 A2.000, 939 B1.000, 939 B3.000.

Дизель-тестер для легковых автомобилей - устройство для тестирования электронных топливных насосов высокого давления (ТНВД)

Дизель-тестер для грузовых автомобилей - устройство, для тестирования рядных топливных насосов высокого давления (ТНВД) с электронным управлением

Автоматическая термостабилизации - оснащены автономной системой термостабилизации с холодильной установкой на фреоне.